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一直以来，一些国家和相关人士对中国的汽车行业政策颇有微词，如马斯克也曾质疑中国汽车关税太高。事实上，任何国家都有需要保护的产业，但改革开放40年来，我国绝大多数产业部门已经走向成熟，引入更多竞争压力有助于保持活力。拿汽车行业为例，中国已连续多年位居世界第一汽车产销大国，我们的自主品牌和新能源汽车都发展了起来，我国新能源汽车产销量连续2年居世界第一。再比如，吉利收购了沃尔沃，又成了奔驰母公司的最大股东，难怪有人笑称“无论买奔驰还是沃尔沃，其实都是图个吉利”。

2。打造普惠政策生态，营造公平竞争环境。对民营企业、国有企业等一视同仁。避免司法行政处分标准不一。在舆论导向中加大对民营企业正面宣传，传颂民营企业家精神，加大政策宣讲辅导力度，减少政策传导时滞。3。完善政策配套措施，推动扶持政策落地落实。民营企业扶持政策出台应注重针对性。加强专利保护运用和品牌打造，实施鼓励自主创新的税收优惠政策。加强同类产业资源要素整合，引导扩张和发展特色明显的产业集群；鼓励调优结构，提高装备水平，发展新兴产业。

问题三：一个城市不同区域房产交易时采取不同的计价方式，购房者如何选择？开发商在商品房销售时，都会清楚的公布套内建筑面积、建筑面积以及各自的价格，因此即便交易时不同区域计价方式不同，也并不会给消费者带来多少不便。在9个主城区以外的区域，购房者们在买房前一般也都会考虑得房率（编者注：即套内建筑面积/建筑面积）的问题，在其他各方面条件差不多的情况下，得房率高的住宅势必是更有优势一些。同时，开发商在设计项目时也会考虑到消费者的这一需求。

港股外地投资者中，中国内地投资者占28%。2018年港股交易结构中，来自中国内地投资者的交易占比进一步上升。2018年港股中41%的交易来自于外地投资者，而外地投资者中国内地投资者占比达28%（2014年为13%，剔除交易所参与者的交易），其次是美国23%（2016年为20%）、英国17.2%（2016年为23%）。并且在内地参与港股交易的投资者中，机构的占比也明显提升。2016年参与港股的内地投资者中，62%是个人投资者，机构投资者仅23%，而2018年个人投资者占比已经降至28%，机构投资者占比已经升至55.7%。从近几年公募机构的变化也可以看出这种趋势，越来越多的内地公募机构参与港股投资。截至目前（2019/8/20），约有332只内地公募基金通过港股通投资港股，其中有130只基金属于沪港深基金和QDII基金，其中42只是被动指数型基金，88只是混合型或股票型基金。另一方面，从中国内地公募基金重仓股中港股的占比变化也可以看出，内地机构投资者在港股中影响力不断扩大。在2014年11月17日沪港通正式开通后，2015Q1公募基金重仓股中，港股仅有10只，持股总市值仅3.86亿元人民币，仅占基金重仓股总市值的0.02%；而在19Q2，公募基金重仓股中港股数量已经上升至206只，港股持股总市值约270亿，在基金重仓股中占比为1.3%。

对外开放，在我们国家的政策宣示中经常提到，算是老内容。但是26日的这种表述方式，却是个新提法。“一诺千金”四个字，尤其引人注目，乃至于浮想联翩。简单说上两句。首先，“一诺千金”是个形象的说法，说承诺，其实强调的是落实。强调落实，是因为“扩大开放”这件事，本来就是中国综合自身发展情况作出的决定。

至于哪些个股容易遭遇做空，天风证券研报总结认为：包括香橼、浑水、哥谭、匿名分析、Glaucus Research 以及Emerson Analytics等专业做空机构一般会以上市公司财务报表中的漏洞、关联交易和公司高管的不当行为等方面作为突破口，制作一份详实的做空报告，并提前进行借票空仓。